今天下午，小米汽车技术发布会上，雷军宣布，小米的愿景就是要与保时捷、特斯拉相媲美！
雷军在发布会上提出了什么才是好车的标准，并给出了自己的见解。他认为保时捷是汽车行业的典范，特斯拉是新能源的领导者，说明汽车行业非常有挑战。
“百年赛道没有捷径，要从核心技术的底层做起，投入十倍的资源”，雷军说，要打造新能源智能移动空间的先驱，并豪迈地宣布，目标是在15年到20年的时间内，让小米汽车进入全球前五的佳绩！
据说，雷军对小米造车的决心很坚定，一定要达到行业的领先水准。他做到了！由于汽车行业的核心技术众多，赛道也多，所以雷军透露他选择了五个领域进行创新。
他在发布会上直言，汽车的性能取决于电机，电机的转数越高，性能就越强劲。
因此，雷军表示小米团队聚集了100人的专家团队，运用全球最先进最顶尖的AI技术，开发了小米超级电机，也是转数最高的电机，并且一次性做出了两款电机：v6和v6s，已经量产并装配。
“转数无上限，全球最顶级的电机！”，雷军骄傲地说，小米还开发了第三款电机v8s，它拥有全球电机的最高水平，转速27200！这就意味着小米电机目前是全球最强大最领先的电机之一。
为了达到这样高的转数，雷军称，小米团队就在提升转子强度方面进行了深入的研究，并创造了新一代的超高强度硅钢，达到960Mpa！
关于小米在电机电控领域的技术创新，他表示已经申请了155项专利，已经获得了60项专利的授权，还强调在电机技术上，小米将持续投入电机的研发。
另外在电池上的研发，他透露电池是制造纯电车的基础，是整车的核心部件，也是最昂贵的，占成本40%甚至50之多，同时电池也影响着汽车的续航、动力、空间和安全。
据说，小米汽车使用的是CTB一体化电池技术，小米800v碳化硅高压平台，最高电压达871v。充电5分钟续航220km，CLTC续航里程800km，领先突破了四大低温性能表现，实现了更快、更远、更放心！
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