2024.04.14 | tuoni | 25次围观
今天下午,小米汽车技术发布会如期举行,雷军在会上正式推出了小米800V电池包。
雷军说,电池包是纯电动汽车的根基,是关键部件,占据了整车的40%-50%的成本,同时也决定了车辆的续航、安全、操控。
小米800V电池包采用了CTB一体化车身技术,达到了77.8%的全球最高电池包体积效率,电池包和底板的厚度仅为120mm,可以为乘客舱提供更多的空间。
另外,小米的800V电池包平台能够达到150kWh的最大电量,CLTC续航1200+km,但是这样的电池成本太高,不易于在车主中普及。
因此,小米800V电池包使用了业界成熟的方案,电池容量最高132kWh,实现了一块电池能够跑1000+km的CLTC续航水平。
在安全方面,小米800V电池包装有双大面主动冷却,拥有7.8㎡的同级最大冷却面积;电芯侧面填充了气凝胶隔热材料。
在物理防护方面,电池包有14层硬核物理防护,包括2000MPa热成型钢和超高强钢横梁、先进高强钢边框、153mm超宽挤出铝门堪等。
还有,小米还首次创造了“电芯倒置技术”,可以保证电芯在极端热失控的情况下,快速向下释放热源,最大限度保证乘客舱安全。
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